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j9九游會登官方網(wǎng)站國貿(mào)股份擬收購摩多利傳動60%股權(quán) 進入精密行星減速機領(lǐng)域

發(fā)布時間:2024-09-16

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  j9九游會登官方網(wǎng)站國貿(mào)股份擬收購摩多利傳動60%股權(quán) 進入精密行星減速機領(lǐng)域,擬已現(xiàn)金方式向自然人關(guān)向上、李、戈貽懷收購摩多利傳動65%股權(quán),以實現(xiàn)對摩多利傳動的并表。

  按照股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,摩多利傳動整體估值為3.15億元,本次交易作價暫定為2.05億元。國貿(mào)股份表示,前述交易完成后,公司將快速進入精密行星減速機領(lǐng)域,加大在下游激光切割機、數(shù)控機床、機器人/機械手等工業(yè)自動化領(lǐng)域的布局。與此同時,摩多利傳動產(chǎn)品與公司現(xiàn)有業(yè)務尤其是諧波減速器業(yè)務在產(chǎn)業(yè)上具有一定的協(xié)同效應,有利于加強與下游客戶的產(chǎn)業(yè)互動。

  公開資料顯示,摩多利傳動成立于2014年,主營精密行星減速機研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,該產(chǎn)品通常與伺服電機配套使用,廣泛應用于激光切割機、數(shù)控機床、/機械手、鋰電池設(shè)備、光伏設(shè)備、印刷設(shè)備等中高端裝備領(lǐng)域。2016年,摩多利傳動成立法國合資公司Reckon Drives International,向海外高端客戶推廣產(chǎn)品,國際業(yè)務正在蓄勢。

  國貿(mào)股份并未在公告中披露摩多利傳動相關(guān)財務數(shù)據(jù)j9九游會官網(wǎng)入口,后續(xù)仍待審計確認。不過,摩多利傳動的業(yè)績承諾情況已提前出爐,具體來說,業(yè)績承諾期為3年,即2023-2025年累計實現(xiàn)的扣非后凈利潤分別為不低于2100萬元、4400萬元、7200萬元。

  為形成有效約束機制,本次國貿(mào)股份2.05億元的股權(quán)轉(zhuǎn)讓款將采取分期支付方式,其中第一期款項為1.05億元,將在標的股權(quán)過戶及工商登記完成后10個工作日內(nèi)支付,且不早于2024年1月1日;剩余交易對價將分三次在每個業(yè)績承諾年度專項報告出具后10個工作日內(nèi)支付,每期實際支付金額按照當期業(yè)績補償情況進行調(diào)整。

  國貿(mào)股份從事減速機研發(fā)、生產(chǎn)和銷售數(shù)十年,在客戶群、核心技術(shù)、銷售渠道、專業(yè)人才等方面均有深厚積累,近年來公司著力向從通用減速機向?qū)S脺p速機領(lǐng)域延伸發(fā)展,并布局精密傳動業(yè)務,在拓寬盈利渠道的同時,持續(xù)優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)。海外市場方面,東南亞市場作為公司既有陣地,主要合作客戶為當?shù)卦旒?、棕櫚油設(shè)備龍頭企業(yè);俄羅斯市場是近年來公司大力布局的新興市場,目前已積累了冶金、礦山、糧食倉儲等行業(yè)的客戶資源。

  2021年j9九游會官網(wǎng)入口,國貿(mào)股份成立控股子公司國茂精密傳動,收購目標公司及RV相關(guān)資產(chǎn),并任命其原有的核心技術(shù)人員為國茂精密傳動業(yè)務部總經(jīng)理,目前前述業(yè)務尚處于成長階段。今年上半年,國茂精密按計劃將制造基地從外省搬遷至常州總部工廠,并順利完員安置及新車間規(guī)整工作,新購置一批進口滾齒機、高精度慢走絲設(shè)備以及表面處理設(shè)備,以提高核心零部件自制的產(chǎn)能及質(zhì)量。后續(xù)摩多利傳動若進入上市公司j9九游會官網(wǎng)入口,兩項業(yè)務的客戶、技術(shù)將有望共享,協(xié)同效應較高。

  在高端品牌方面,國貿(mào)股份正著力將旗下捷諾傳動打造成通用減速機領(lǐng)域的高端品牌,目前捷諾傳動已順利搬遷至新工廠。據(jù)悉,捷諾動力與ABB 聯(lián)合開發(fā)的變位齒輪箱新品樣機以及0度直齒零部件尚在試制過程中,為未來業(yè)務蓄能。

  工程機械傳動領(lǐng)域是國貿(mào)股份近年來著力布局的方向。今年以來,國貿(mào)股份在塔機專用減速機領(lǐng)域搶占了大客戶更多的供貨份額,同時在海工領(lǐng)域研發(fā)的新產(chǎn)品截至半年度末已獲得千萬級的增量訂單,光伏回轉(zhuǎn)減速機實現(xiàn)從5寸到9寸機型的系列化開發(fā),針對歐式起重機開發(fā)的減速機新品目前已批量出貨,在客戶端逐步替換某外資品牌。

  在國貿(mào)股份看來,目前減速機行業(yè)已進入相對成熟階段,行業(yè)集中度正逐步提升。一方面,國產(chǎn)減速機產(chǎn)品性能有了較快提升,與國際領(lǐng)先企業(yè)的差距逐步縮小,國產(chǎn)化替代明顯;另一方面,行業(yè)整合速度加快,業(yè)內(nèi)眾多中小企業(yè)在資金、供應鏈、產(chǎn)品質(zhì)量、交期等方面面臨的困難加大,下游客戶尤其是大客戶愈發(fā)傾向于購買質(zhì)量與服務有保障的大企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品。

  業(yè)績方面,在下業(yè)需求承壓,價格競爭激烈的背景下,國貿(mào)股份仍保持了一定的韌性。前三季度,公司實現(xiàn)營收20.11億元,同比微降1.12%;凈利潤2.66億元,同比下滑8.59%;經(jīng)營性現(xiàn)金流凈額1.68億元,同比增長9.36%。

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